24STEEZ SEMIORDER
24STEEZセミオーダー
※点検作業に関しては随時無料で行わせていただきます。
24STEEZ SEMIORDER
24STEEZセミオーダー
テクノロジー
アイテム特徴
本体機種を選んでいただき、本体仕様、各パーツを組み合わせてお選びください。
STEEZセミオーダーシステムは、専任のマイスターが組立を担当させていただいております。
HYPERDRIVE DESIGN
高い初期回転性能が長く続くことを目指し､全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想｡
ULTIMATECASTING DESIGN
DAIWAが長年追い求めてきたアルティメットキャスティングデザインを実現するには、キャスタビリティーに大きく影響する4つの要素を揃え、それぞれの性能を極限まで高める必要があった。
それらの要素とは、“DAIWA発の世界初”である電磁誘導ブレーキ［MAGFORCE＋可変インダクトローター］を始め、［TWS］［G1ジュラルミン製スプール］［ZEROアジャスト］と、すべてがDAIWA独自の技術とコンセプトだ。
DAIWAが積み重ねてきた技術革新も、ついに実現したアルティメットキャスティングデザインとその今後
TWS（T-WING SYSTEM）
二代目となるTWSはクラッチのオン・オフに同期してレベルワインドが前後に半回転するターンアラウンド方式を採用。キャスト時のオンではT字型開口部が前傾してスプールから放出されるラインをスムーズに送り出し、遠投性を飛躍的に向上させつつバックラッシュ等のトラブルを大幅に低減している。一方の巻き取り時には後倒して姿を現す細溝が機能。ラインをスプールへと細密にシンクロ回収することで、キャスト時のライン放出に際して整然とした巻糸面がスムーズに解き放たれることで遠投性をサポートしている。
UTD（アルティメットトーナメントドラグ）
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し､スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する｡
SV-BOOST
ＢＯＯＳＴの最大の特徴は、２段階で飛び出すインダクトローター部。
スプール回転数に応じて２段階の最適なブレーキ力を瞬時に与えることが、キャスト後半のもうひと伸びへと繋がる。快適性能を維持しながら、遠投性能にも長けるシステムがここに誕生。
